Arriveranno la prossima primavera, in tempo per affrontare quella che per le isole maggiori e per i loro milioni di fan estivi si spera diventi una stagione ancora migliore dell’ultima. Sono i due traghetti Moby Fantasy e Moby Legacy che la compagnia metterà in servizio sulla tratta Livorno-Olbia. Misure mai viste nel Mediterraneo: 237 metri di lunghezza, 32 di larghezza e una stazza da 69.500 tonnellate, dell’ordine di una volta e mezzo i transatlantici italiani più grandi di sempre, il Rex, il Conte di Savoia o le stesse Michelangelo e Raffaello, tutte tra le 45 e le 50mila tonnellate. Seconde per tonnellaggio alle sole gemelle alle Color Magic e Color Fantasy della norvegese Color Line, (75mila tonnellate) superano abbondantemente per capacità di carico di passeggeri e veicoli i due vascelli impiegati sulla rotta Oslo-Kiel – che nel contesto di imbarcazione cruise-ferry, un “crossover” che sta via via prendendo corpo negli anni recenti occupano un segmento più vicino alle navi da crociera. In particolare, per capacità di trasporto passeggeri, fino a 2.500, Fantasy e Legacy saranno le numero uno al mondo.

Delle due navi, che stanno per arrivare dalla Cina dove sono state costruite, nei cantieri Gsi di Guangzhou, si è tornato a parlare – a un anno dal varo della prima nata, la Fantasy – al TTG, la Fiera del Turismo in corso di svolgimento a Rimini. Tra le caratteristiche delle due gemelle, le 550 cabine, tutte – secondo l’azienda – con standard da navi da crociera, capaci appunto di trasportare fino a 2500 persone; gli oltre 3.800 metri lineari di garage, sufficienti a caricare fino a 1.300 auto o 300 camion. Ancora, la flessibilità degli spazi, che consente di ridurre/aumentare lo spazio disponibile per passeggeri e veicoli, in modo ad esempio di imbarcare più camion quando la bassa stagione porta meno turisti verso le isole; e allo stesso tempo di ampliare gli spazi comuni, quelli destinati a ristorazione e svago, nell’alta stagione turistica. La possibilità di imbarcare i veicoli non solo davanti o dietro, ma anche di lato, accelerando i tempi. Come accennato, Moby promette grande attenzione alla qualità del viaggio: arredi, dotazioni e cabine saranno più simili a quelle di una nave da crociera rispetto a quelli che siamo abituati a conoscere sui ferry, sia nelle cabine che negli spazi comuni, come sempre tesi ad offrire ai viaggiatori i migliori standard possibili di servizi di bordo. Infine, massima attenzione alla tutela dell’ambiente e alla transizione energetica ed ecologica: le due navi sono completamente ibride, possono funzionare sia con alimentazone tradizionale che con gas naturale liquefatto, il carburante più pulito esistente nella navigazione;  le navi sono inoltre fornite di una serie di dotazioni che permetteranno di abbattere le emissioni.

Innovazione ma anche ritorno alla tradizione. Sulla livrea delle due ammiraglie Moby torna lo storico simbolo, la Balena Blu. Moby è stata la prima compagnia di navigazione a introdurre in Italia grafiche “di fantasia” sulle navi, nel 1982, con la Moby Blu. Da allora, la compagnia  ha sfoggiato livree apprezzate in ogni parte del mondo: Moby Ale è disegnata da Ettore Sottssass junior ed è una vera e propria opera d’arte galleggiante; Moby Baby Two sfoggia Lupo Alberto e la famiglia Mc Kenzie, frutto della penna geniale del fumettista Silver; Princess Anastasia ha portato sul Baltico le stilizzazioni delle città del Nord Europa. E poi, ovviamente, i Looney Tunes targati Warner Bros e Batman, Robin, Wonder Woman, Superman e i supereroi della Dc comics, che sono amatissimi dai bambini e dalle famiglie, perché anticipano il divertimento e la straordinaria qualità dei servizi di bordo che i passeggeri trovano una volta saliti sui traghetti di Moby e Tirrenia.

Spinte da un propulsore da 10,8 megawatt che garantisce una velocità di crociera di 23,5 nodi, con punte di 25 nodi, Fantasy e Legacy saranno come detto impiegate tra Livorno e Olbia. Questo produrrà un effetto domino, per cui le navi utilizzate nelle rotte “strategiche” scaleranno verso quelle minori, e le più anziane saranno tolte dal servizio.