Tornano i supersonici. A ventotto anni dall’ultima tratta New York-Londra disegnata dal Concorde, che era entrato in servizio a metà degli anni Settanta dopo un interminabile periodo di collaudi. Una parentesi cui gli eccessi di costi, consumi, inqunamento – anche acustico – e non ultimo il tragico incidente di Le Bourget prima, e la crescente sensibilità alle problematiche di ambiente e clima sembravano aver messo fine per sempre.
United Airlines ordina 15 supersonici a 28 anni dall’addio del Concorde. Saranno i primi “sostenibili”
